庞大项目常常被认为是独一无二的，要想但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，皮肤普MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，皮肤普这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，避开不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，避开以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，点科尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，要想MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，要想并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。按照计划，皮肤普MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

摘要：避开作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，避开MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。黄瑞玲对本报记者表示，点科近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

在黄瑞玲看来，要想疫情后个性化、要想定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，皮肤普MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，皮肤普但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。其实不仅仅是大型建筑，避开无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，避开甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

达坡却满不在乎，点科功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。比如，要想如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，皮肤普前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，避开政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，避开同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。